とはいえ、4年3カ月乗ったV36日産スカイラインクーペ370GT TypeSPは最高の車でした。

特に装備は国産車らしいかゆい所に手が届く仕様です。

■スカイラインに付いていててBMW135iクーペに付いていない装備

・アクティブAFS（ステアリング操作に合わせてライトを照らす装置）

・UVカットガラス（日焼けに弱いので必須です）

・インテリジェントキー（135iはラインオプションなので後付できません）

・BOSEサウンドシステム（135iはしょぼいスピーカーでした）

・アクティブステアリング（スカイラインの第2世代アクティブステアの出来は良かった。135iはラインオプションなので後付できません）

・4輪アクティブステア（俗にいう４WS。BMWはそんなもんなくてもちゃんと曲がる）

・ビスカスLSD（BMWはそんなもんなくてもちゃんと曲がる）

・カーテンエアバッグシステム（135iはサイドエアバッグまで。事故らないようにすれば大丈夫）

■スカイラインに付いていてBMW135iクーペに付けるとちょっと高価な装備

・バックモニター、サイドブラインドモニター（サイドブラインドモニターはいらないけどバックモニターは便利。後付けで5万円）

・Bluetoothハンズフリー（おまわりさんのお世話にならないためにも必須です。ディーラーオプションで5万円以上）

・映像入力端子（iPhoneのビデオを見るので便利でした。地デジを付けると対応しますが10万円）

・19インチホイール（135iは18インチ）

まあ、装備豊富な分車重も重くスカイラインは1660kg。135iは1530kgなのでその差130kgと馬鹿にできない差です。

馬力はスカイラインが333馬力（7000回転）、135iは306馬力（5800回転）。

トルクはスカイラインが37.0ｋｇｍ（5200回転）、135iは40.8ｋｇｍ（1300-5000回転）

とほぼ互角のパワートルクですが、車重の差で135iのほうが速いのは明確です。

装備よりも走りでクルマは選ぶものです・・・。