とはいえ、4年3カ月乗ったV36日産スカイラインクーペ370GT TypeSPは最高の車でした。
特に装備は国産車らしいかゆい所に手が届く仕様です。
■スカイラインに付いていててBMW135iクーペに付いていない装備
・アクティブAFS（ステアリング操作に合わせてライトを照らす装置）
・UVカットガラス（日焼けに弱いので必須です）
・インテリジェントキー（135iはラインオプションなので後付できません）
・BOSEサウンドシステム（135iはしょぼいスピーカーでした）
・アクティブステアリング（スカイラインの第2世代アクティブステアの出来は良かった。135iはラインオプションなので後付できません）
・4輪アクティブステア（俗にいう４WS。BMWはそんなもんなくてもちゃんと曲がる）
・ビスカスLSD（BMWはそんなもんなくてもちゃんと曲がる）
・カーテンエアバッグシステム（135iはサイドエアバッグまで。事故らないようにすれば大丈夫）
■スカイラインに付いていてBMW135iクーペに付けるとちょっと高価な装備
・バックモニター、サイドブラインドモニター（サイドブラインドモニターはいらないけどバックモニターは便利。後付けで5万円）
・Bluetoothハンズフリー（おまわりさんのお世話にならないためにも必須です。ディーラーオプションで5万円以上）
・映像入力端子（iPhoneのビデオを見るので便利でした。地デジを付けると対応しますが10万円）
・19インチホイール（135iは18インチ）
まあ、装備豊富な分車重も重くスカイラインは1660kg。135iは1530kgなのでその差130kgと馬鹿にできない差です。
馬力はスカイラインが333馬力（7000回転）、135iは306馬力（5800回転）。
トルクはスカイラインが37.0ｋｇｍ（5200回転）、135iは40.8ｋｇｍ（1300-5000回転）
とほぼ互角のパワートルクですが、車重の差で135iのほうが速いのは明確です。
装備よりも走りでクルマは選ぶものです・・・。
